前回の記事で、車高調に関して説明させていただきました。 車高調とは何か？といった基本から車高の下げ方まで。その記事がコチラです tomomoxhatenablogcom 車高調って結構な金額がする部品なので、皆さん購入の際には悩みますよね。 いざ買ってみた車高調が思っていたほど下がらない車高調の太さは55パイ以下に対応し、スプリングはID65が別途必要です。 ルがカナリ控えられて踏めるようになります、街乗りではノーマルバネと同じ乗り 心地で硬さに変化は感じませんし異音など一切鳴りません。"乗り心地重視車高調"の決定版 「アクシススタイリング・パーフェクトダンパーⅢ」ヒットの理由 スタッフ全員がミニバン乗り だから欲しいものがわかる ローダウン量や機能、価格など、車高調を選ぶ基準はいろい
スペーシアカスタムをtein Flex Zで乗り心地重視なローダウン 岐阜長良店 店舗ブログ タイヤ ホイールの専門店 クラフト
