走行距離によって下取り価格が上下することを理解しておくことで、自身の車の価値を知る目安になります。 そこでこの記事では車の下取りと走行距離の関係性についてご紹介します。 走行距離のほかにも価値を決めるポイントを見ていきましょう。 車車の査定額に大きな影響を与える要素として挙げられるのが走行距離です！ 車の価値は走行距離で決まると言っても過言ではありません！ 同じ年式で同じ車種でも、走行距離が違えば価格は違ってきます。 たとえあなたの車が古い年式だったとしても、年式に対して走行距離が少なければ査定車の走行距離は10万キロを超えたら過走行車となり"マイナス査定" 過走行車の特徴をまとめると、以下の通りとなる。 車買取において過走行車に関する基準は一律ではなく、走行距離10万キロというのはあくまでも目安である。 一般的な車の1年間の走行距離は8,000キロから1万キロとされており
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最近では多くのat車に装着されている｢パドルシフト｣。パドルシフトとはいったいどんな機構？ at免許でも運転できるの？ どんなメリット＆デメリットがあるの？ そしてどんな車種に採用されているの？ などなどを紹介していきます。4 相当に便利なパドルシフト 効果的な使い方 41 効果的な使い方1 補助ブレーキ（エンジンブレーキ）スイッチとして使う 42 効果的な使い方2 シフトダウンを活用してターボスイッチ（キックダウンの代わり）のように使う 5 慣れてくるとパドルシフト 私の車、オートマなのにパドルシフトがついてる。 最近の車のは標準装備になりつつあるものですが 効果的な使い方をご存知ですか？ ここでしっかり覚えていけば、 あなたは「パド
パドルシフトの使い方 戻し方 メルセデスベンツ Cクラス W5 の情報ブログ
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スバル Xv Vs スバル レヴォーグ 比較してみた 現役整備士 コータローの自動車ブログ
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純正のサスペンションがこちら↓ リフトアップするには、いくつか方法がありますが、 今回はショックの部分はそのまま使い、バネの部分を交換します！ 左側が純正のバネで、右側がリフトアップ用のバネです！ 取り付け商品は、 もともとフォレスターの純正ダンパーがどこ製なのか見ましたがわから 持込取付専門店カーサポートフラットフィールドです。 ・持ち込みサスペンション交換 ・四輪アライメント作業 ・持ち込みタイヤ交換 ・その他パーツ持ち込み取り付け 愛知県日 フォレスター sjg サス・ショック交換です。 交換するのは ショック→bilstein ハイパフォーマンスショック スプリング→sti コイルスプリング 乗り心地もよく、極端に車高が下がらないノーマル比約15mmダウンと 相性バツグンの組み合わせです！！
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