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 ブレーキローター(ブレーキディスク)とは? ブレーキローターとは、ディスクブレーキが採用されている車に取り付けられたブレーキ装置の一部です。 ディスクローターなどとも呼ばれます。 ローターの形状は円盤型です。 タイヤを回すシャフトに取り付けられており、車が動くとタイヤと同じように回転します。 そして、タイヤが止まるとローターの回転もブレーキ・システム が原因となっていることもあります。 現在の自動車に採用されているブレーキは、上の図のような「ディスクブレーキ」が多いですが、 このような「ドラムブレーキ」が後輪などに使われていることがあります。車のブレーキパッドには寿命がある ブレーキパッドの摩耗に注意 ブレーキは「摩擦」を利用して速度エネルギーを熱エネルギーに変え、その熱を空気中に放出することで減速を行っている。 この「摩擦」を発生させる部分が「ブレーキパッド(ディスクブレーキの場合)」や「ブレーキシュー(ドラムブレーキの場合)」と呼ばれる部分で、制動時には少しずつ

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7atfの正しい交換時期 atfの交換時期は、自動車の使用年数や走行距離等によって異なり、各メーカーによっても異なり ます。 参考までに、主要メーカーのatf交換の目安は以下のとおりです。 トヨタ 厳しい使用(悪路走行など)の場合:100,000kmごと車のATFとは? 定期的に交換すべきなの? オートマチックトランスミッションを正常に動作させるために必要なATFですが、その交換については、2万、7万、10万キロごと、交換の必要なし、などさまざまな意見があります。 いったいどれが正しいのか ATFは交換する必要があるの? オートマ車に使用するATFは交換する必要があるのかというと、やはり交換する必要があります。 メーカーによって多少違いますがATFは2~3万km程度で定期的に交換することが推奨されており、交換しないと様々な不具合が発生する原因になることもあります。 主な不具合としては、発進や加速性能の悪化、燃費性能の低下などで、長期間

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