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 国産からポルシェ BMW ベンツまで真夏のオープンカーカタログ 25選 クルマのタイプもいろいろあるけど、オープンの魅力は何よりクローズドボディでは味わえない開放感。 その味わいは一度乗ると病みつきになる。 企画担当がオープンカーを好きなのは、その美しい佇まいによる部分が大きい。 トップの写真に掲げたのは、マツダのロードスター30周年記念車のポルシェのオープンというと敷居が高そうだが、255馬力の29Lと7速PDK（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の組み合わせなら、さほど気負う必要はない。 逆に、刺激的な速さを追求するなら310馬力の34Lを搭載するボクスターS。 直噴フラット6が生み出すパワー感や咆哮は、とにかくエキサイティングだ。 ポルシェ ボクスターS（7速AT・PDK） 全長×全幅×全高 コルベットのシボレー・アメ車・オープンカー・オイル&エレメント交換・モービル1 0w40に関するカスタム事例 21年06月02日 11時45分 #シボレー #アメ車 #オープンカー #オイル&エレメント交換 #モービル1 0w40

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アメ車の修理費･維持費を大幅削減、アメ車に長く乗っていただきたい。 アメ車に長く乗っている方ならご存知かと思いますが維持費が結構かかる場合もあります。 修理や車検が思いもよらず高かったり、調子に乗って飛ばしすぎてガソリン代が高くついたり、大排気量の宿命で自動車税が高い等々・・・ せっかくデザインや性能が気に入って乗っているのにラムバンに限らず、アメ車初心者のかたにとってはクルマの維持費は大いに気になるところだと思います。 あのゴッツイ見た目やV8 50ccという排気量などで購入したは良いけどもしかしたらトンデモなく維持費が掛かるんではないだろうか？ という不安も当然あると思います。 そこでこのページでは、そんな気になるラムバン購入後の「維持費」について旧車は維持費がかかると呼ばれる最大の理由はここにあります。 古い車は当然故障が多くなります。 旧車の場合は構造が簡単ですので、修理自体は難しくなくても、 メーカーが部品を作っていないので手軽に交換部品を用意できないデメリット があります。

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